Soldadura por cuña caliente de geomembranas

Soldadura por cuña caliente (geomembranas)

En la cuña caliente se traslapan dos láminas de geomembrana y una cuña calefactora pasa entre ellas, calentándolas, mientras rodillos de presión las unen. El resultado es una soldadura de doble pista con un canal de aire entre ambas, que permite probarla sin destruirla. Es el método de las costuras principales en lagunas, rellenos y pilas.

Procedimiento

1. Preparar el traslape: láminas alineadas, limpias y secas, con el ancho de traslape del proyecto.
2. Fijar la temperatura de la cuña y la velocidad de avance según el espesor y las condiciones ambientales.
3. Hacer una soldadura de prueba y ensayarla antes de soldar en la obra.
4. Soldar con avance continuo y rodillos limpios, sin detenerse en la costura.
5. Verificar: inspección visual y prueba de presión del canal de aire.

Soldaduras de prueba y ensayos

Antes de cada turno, y cuando cambian la temperatura, el viento, la humedad o el espesor, se hacen soldaduras de prueba, y se ensayan al pelado y al corte en un tensiómetro de campo. Si no cumplen, se ajustan los parámetros y se repite la prueba. Los criterios los fija la especificación del proyecto.

Prueba del canal de aire

Se sella un tramo del canal entre las dos pistas, se presuriza con aire y se observa si la presión se mantiene durante el tiempo y con la presión que fije el protocolo del proyecto (por ejemplo, GRI GM6 o ASTM D5820). Una caída indica un canal abierto o una fuga, y obliga a localizar y reparar la costura.

Detalles y reparaciones

Las penetraciones, esquinas, parches y reparaciones no admiten cuña y se sueldan por extrusión, con la superficie raspada y el cordón controlado por prueba de vacío o de chispa, según el protocolo. La cuña caliente y la extrusión se complementan en toda obra con geomembrana.

Máquinas y soldadura

Máquina para geomembrana → Soldadura por extrusión → Todos los métodos de soldadura →

Preguntas frecuentes